Arendalstreffet 2023 

En takk til deltakerne.

Da er treffet for lengst historie og vi sitter igjen med gode minner fra et treff vi sjøl synes ble ganske vellykket. En kjempestor takk sendes til alle deltakere som hadde tatt veien. Det er jo dere deltakere som gjør treffet og som gjør at vi nedlegger nødvendig innsats for å få dette til. I år var det veldig hyggelig å ha med flotte Vamdrup, Hirtshavn og fergetrafikken fra Nyby Havn😀 Stor takk til våre danske venner!

Som kjent er perioden som søkes gjenskapt noen døgn på 60-tallet. Denne perioden kjennetegnes ikke ved mye nymoderne teleteknikk. Så spredning av nye og gamle nyheter skjer ved "munn til munn" metoden. Spekulasjoner, intriger, sjalusidrama, langfingerhet og annet snusk og tusk, er yndet stoff for bladsmørere med lange ører og god fantasi. Vårt lille samfunn under denne helg, ble heller ikke noe unntak for dette. De alltid tilstedeværende dyneløftere og utbroderende bladsmørere, fant meget å meske seg med. Dette ble raskt omsatt til hyppige eksemplarer av "TRANGVIKSPOSTEN". En av de bedre historiene var historien om den stakkars Nordmann som druknet i et av bryggeriet Tuborgs store kar. Historien sier at han rakk å være oppe og tisse hele tre ganger før han ble funnet.😁 Takk til de eminente utgivere av dette smilehullet i treffhverdagen. 

Vår eminente husfotograf Styrkar Braathen, har fanget øyeblikk fra tidlig torsdag morgen til søndag ettermiddag. Vi håper at bildekavalkaden gir gode gjensyn med dagene på treffet. Jeg synes de fint formidler gleden ved aktivitetene og kjernen i FREMO-tanken. Nyt opplevelsen!😀

Alle foto:  ©Styrkar Braathen.

Vi startet med en tom hall

Plan over anlegget er gjort klar.

Klokken er blitt 0743, og ting begynner å skje.

Grunn til å klø seg i hodet.

Klokken 0936 og mer på gang.

Samme tid fra motsatt kant.

Det danske hjørnet begynner å fylles.

Et blikk ned i sekreteriatet.

Herr "FREDi" har tatt plass på tribunen.

Klokken 1358 og anlegget begynner å ta form.

Klokken 1751 og Danmark er langt kommen.

Klokken 1753 og oppsettet kommer seg
også sett fra denne kanten.

Klokken 1757 og fergen er på plass.

Ny dag, kl. 1140, og trafikkspillet er i gang. 

Kl. 1332, lunsj er unnagjort.

Manøvreringspanel må til.

Passasjerene koser seg på dekk.

Edvard slapper av.
Lite travelt på Bjørgen St.

Lørdag 18, kl 1111, og Nils-Arild har
avgang med sin TEE.

TXP Tore har orden i sakene.

Martin og Svein dypt konsentrert på Treungen.

Svein og Petter sjekker vogner
 før avgang Treungen.

Knut og Johannes (til høyre)
 studerer et militært togoppsett.

Dypt konsentrert om oppsett av togstammer.

Roar (til v) og Ole i konsentrasjon på Arendal St.

Endestasjonen Trangvik er i gode hender.

Bjarke og Steinar i samtale på Paalsrud St.

Roar og Ragnar ved Bronebakken.

Bodvar på Varhaug.

Fergen har lagt til.

Ilandkjøring er startet.

Full konsentrasjon ved Skuggevik.

Våje sag.

Treungen

BM69 på vei østover fra Selåsvatn ST.

Detalj fra Hirtshavn.

John fremfører dansk persontog
 i retning Hirtshavn.

Allan konsentrert med oppsett/oppdeling,
av togstamme.

Togmagasinet på Nyby.

Arendal Havn. 

BM66 klar til avgang.

TXP Tore i arbeid.

Arve - Skogens Konge, studerer detaljer.

Langt passasjertog.

Mr. Nelaug (Knut) har stålkontroll på stasjonen.

BM66 ved et idyllisk parti langs linjen.

Pål vokter innkjør på Paalsrud St.

Ferdig for dagen?

Knut og Svein på Rise St.